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        鄂電專家淺談蓄電池修復檢測方法步驟

        文章來源:鄂電電力 日期:2021-08-20

        蓄電池修復檢測方法步驟,EDHNZ-4發電機轉子交流阻抗測試儀蓄電池壞損是可以修復的,就象人病了需要看病一樣,如果只是一般的壞損,如硫化,采取適當的方法就可以修復;如果是致命的壞損,如極板鉛粉脫落、穿孔、彎曲等,屬物理性能喪失,是無法修復的。這就要求在修復蓄電池時,首先要確認蓄電池的損傷程度和原因,對癥的進行修復。
        (一)電瓶檢測

        第一步、檢查蓄電池外表狀態:

             檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等,如果有這種現象,說明電瓶已經壞死;

        第二步、檢查蓄電池電壓是否正常:

        ⑴在充電進行時(二個小時后),分三次檢測每節單塊電瓶的電壓,每次間隔20分鐘,如果有單塊電池的電壓超過15V達不到13V的,說明這節電瓶出現問題;

        ⑵在放電進行時,ED300高低壓電流互感器變比測試儀用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓,每次間隔10分鐘,如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快,并且低于10V,加上這節電池放電時間最短,那么這節電池就是問題電池。

        ⑶檢測單塊電瓶的靜態電壓(浮電)。ED2008B型全自動電容電橋測試儀當電壓為零時,有兩種可能:一種是電瓶完全斷路,電路不通,電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長,電壓低至1-2V,甚至為零。

        第三步、檢查蓄電池電解液是否“失水”、ED-RGDC手持式三相電能表現場校驗儀發黑:

             檢查電解液是否變質或“失水”。對蓄電池充電3-6個小時后,用手觸觸摸每節電瓶外殼側面,如果電瓶發熱燙手,這節電池已經壞死;如果只是發熱,溫度在40度左右,同時充電時充電器一直亮著紅燈,說明電池嚴重“失水”;TPXB-D型電纜交流耐壓試驗裝置另外也可以打開電瓶的蓋子,檢查“失水”狀態。

             電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子,可以看見有六個園孔,檢查每個孔內電解液的顏色,如果呈黑色,說明極板鉛粉已經脫落,這節電池壞死。

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